1. Praktikak frogatu du hondeamakinaren ontziaren hortzak erabiltzean, ontziaren kanpoaldeko hortzak barneko hortzak baino % 30 azkarrago higatzen direla.Erabilera-aldi baten ondoren, kubo-hortzen barruko eta kanpoko posizioak alderantzikatzea gomendatzen da.
2. Kubo-hortzak erabiltzeko prozesuan, lan-ingurunearen araberakoa da ontzi-hortz mota zehatza zehaztea.Orokorrean, buru lauko ontzi-hortzak indusketarako, harea meteorizatu eta ikatz-aurpegirako erabiltzen dira.RC motako kubo-hortzak arroka gogor masiboa zulatzeko erabiltzen dira, eta TL motako ontzi-hortzak, oro har, ikatz-jotu handiak zulatzeko erabiltzen dira.TL kubo hortzek ikatz blokearen etekina hobetu dezakete.Benetako erabileran, erabiltzaileek maiz nahiago dituzte helburu orokorreko RC motako ontzi-hortzak.Gomendatzen da ez erabiltzea RC motako kubo hortzak kasu berezi bat ez bada.Hobe da buru lauko ontzi-hortzak erabiltzea, RC motako ontzi-hortzak denbora tarte baten ondoren higatzen direlako.Industeko erresistentzia murrizten du eta potentzia alferrik galtzen du, ontzi lauko hortzek higadura-prozesuan gainazal zorrotza mantentzen duten bitartean, eta horrek zulatzeko erresistentzia murrizten du eta erregaia aurrezten du.
3. Hondeamakina gidariaren gidatzeko metodoa ere funtsezkoa da kuboko hortzen erabilera-tasa hobetzeko.Hondeamakina gidaria ontzia ez ixten saiatu behar du boma altxatzean.Gidariak boma altxatzen badu, aldi berean ontzia ixten du.Kubo-hortzak goranzko trakzio-indarra jasango du, eta horrek kubo-hortzak goitik urratuko ditu, eta, ondorioz, ontzi-hortzak urratuko ditu.Eragiketa honetan ekintzaren koordinazioari arreta berezia jarri behar zaio.Hondeamakina gidari batzuek indar gehiegi erabiltzen dute besoa handitzeko eta besaurrea bidaltzeko ekintzan, eta bizkor "kolpea" egiten dute ontzia harkaitzean edo ontzia harkaitzean botatzen dute indarrez, eta horrek ontziaren hortzak apurtuko ditu.Edo erraza da ontzia pitzatzea eta goiko eta beheko besoak kaltetzea.
4. Hortz-eserlekuaren higadura ere oso garrantzitsua da hondeamakinaren kubo-hortzen bizitzarako.Hortzen eserlekua % 10 - % 15 higatu ondoren hortz-eserlekua ordezkatzea gomendatzen da, hortz-eserlekuaren eta kubo-hortzen arteko gehiegizko higadura delako.Hortzen artean hutsune handia dago, ontzi-hortzen eta hortzaren eserlekuaren arteko lankidetza eta indar-puntua aldatu egin dira eta ontzi-hortzak hautsi egiten dira indar-puntuaren aldaketa dela-eta.
5. Hondeamakinaren gidariak arreta jarri behar du funtzionamenduan zulatzeko angeluari, saiatu harrapatzen ari zarenean, kubo-hortzak lan-aurpegiarekiko perpendikularrak dira behera zulatzean, edo kamber-inklinazio angelua ez da 120 gradu baino handiagoa, horrela. gehiegizko inklinazioa dela eta kubo-hortzak haustea saihesteko..Erresistentzia handia dagoenean zulatzeko besoa alde batetik bestera ez aldatzea ere kontuz ibili, eta horrek ontzi-hortzak eta hortz-oinarria hautsi egingo ditu ezkerreko eta eskuineko indar gehiegiengatik, ontzi-hortz mota gehienen diseinu mekanikoaren printzipioa delako. ez ditu ezkerreko eta eskuineko indarrak kontuan hartzen.diseinua.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-20
